Сергей
ЛуАЗ-969 — автомобиль с большой буквы. История создания.
Опубликовано 06.11.2012 | 
История создания первого советского переднеприводного автомобиля.
Даже в советское время, когда купить машину было невероятно сложно, владельцы ЛуАЗов не вызывали завистливых взглядов. Объяснением тому был неказистый внешний вид автомобиля: угловатый, с выпирающим мотором и провисающим брезентовым тентом. Вдобавок ЛуАЗ был шумным, не мог похвастаться скоростью, а уж об удобстве водителя и пассажиров можно было даже не говорить.
ЛуАЗ 969А
Мало кто знал, что ЛуАЗ создавался как военный автомобиль и предназначался в первую очередь для перевозки раненых. Конструкторам удалось выполнить пожелания военных, которым был нужен лёгкий вездеход, позволяющий преодолевать не только бездорожье, но и водные преграды, способный к десантированию без особых приспособлений с самолёта. Оснащённая специальным понтоном, машина могла плавать. Водительское место было оборудовано посредине, спиной к нему сидел санитар, слева и справа от которого устанавливались носилки.
Мойка автомобиля. Как это делать правильно.
Опубликовано 05.11.2012 | 
Не знаю, как у вас, а у меня есть несколько примет, в которые я свято верю. Одна из них – если я решил помыть свою машину, значит, обязательно будет дождь. Но делать нечего – машина, как и человек, требует постоянного ухода. Поэтому предлагаю не обращать внимания на мои приметы и устроить банный день.
Что понадобиться для правильного мытья автомобиля?
Абсорбирующая салфетка
— проточная вода,
— шланг,
— щётка с мягким ворсом,
— автошампунь,
— мягкая губка,
— ведро,
— мягкая ткань для мытья стёкол,
— обычный стеклоочиститель,
— пылесос,
— автокосметика для салона,
ГАЗ-21 «ВОЛГА». История создания.
Опубликовано 04.11.2012 | Лёгкое изящество «Танка во фраке» — «Волги» ГАЗ – 21.
Шёл 1953 год. С конвейера Горьковского автомобильного завода одна за одной сходили легендарные «Победы». Но ведущие конструкторы вовсю работали над созданием автомобиля, которому предстояло опередить время.
Изначально предполагалось модернизировать «Победу», были готовы чертежи. Но вскоре от этой идеи пришлось отказаться – западное автомобилестроение сделало скачок вперёд, нужно было отвечать чем-то современным и совершенным. И тогда ведущий конструктор завода им. Молотова А.Невзоров предложил концепцию нового автомобиля. Его идеи поддержал Л. Еремеев, разработав дизайн машины.
Облицовка радиатора «акулья пасть»
Уже спустя несколько месяцев, в мае 1955года, были готовы первые опытные образцы «Волги» — на двух была установлена автоматическая трансмиссия, на третьем — механическая. «Волги» ждали серьёзные испытания, в том числе и автопробег от Москвы до Крыма и обратно. Очевидцы вспоминают, как три невиданные раньше машины барахтались в колеях липкой грязи, карабкались по песчаным наносам, преодолевали лужи и канавы. В результате был сделан вывод, что «Волга» превосходит свою предшественницу «Победу» сразу по нескольким критериям: скорости, времени разгона до100 км, проходимости, удобству и комфорту.
Конструкторам удалось вложить в своё детище немало интересных для того времени наработок. Начну с тех, которые не прошли испытание временем и были заменены в более поздних модификациях «Волги»:
Что лучше шипы или липучка? Выбираем зимние шины.
Опубликовано 03.11.2012 | Какие зимние шины лучше? Попробуем разобраться.
Хорошие психологи никогда не дают своим клиентам однозначные ответы на прямо поставленные вопросы. Их работа заключается в другом: научить человека смотреть на проблему с разных сторон, думать, выбирать главное, отсеивать шелуху, и, наконец, найти то единственно верное решение, которое поможет выйти из трудной жизненной ситуации. Подобная практика уместна и в более прозаичных, житейских ситуациях, например, при выборе зимней резины. И это действительно так, ведь от правильного выбора зачастую зависит безопасность, а то и жизнь, особенно на наших российских дорогах.
Какая она бывает, зимняя резина?
Традиционно мы классифицируем зимнюю резину по наличию/отсутствию на ней шипов. И в большинстве случаев выбираем шипованную, надеясь, что она поможет преодолеть и глубокий снег, и вязкую кашу, и ледовый каток. Так ли это?
«Пирелли» для ралли. На такой резине ездят спортсмены.
Зимняя шипованная в 3 ряда шина.
Шипованная резина.
ГАЗ-20. История создания.
Опубликовано 02.11.2012 | «Победа» после Победы.
Газ20 1946 г.в. . Рисунок художника А.Н. Захарова
Шла Великая Отечественная война. Немецкие войска за несколько месяцев оттеснили советскую армию до Москвы. Назад отступали неохотно, яростно сопротивляясь, оставляя на освобождённой земле разруху, реки крови, осиротевших женщин и детей.
Казалось, что все силы советских людей направлены на Победу. Но мало кто знал, что, наряду с производством техники для фронта, на Горьковском автозаводе постоянно шла разработка мирного автомобиля, начавшаяся в 1941 году.
Немецкие войска неоднократно пытались разрушить автозавод, им удалось провести 25 успешных бомбёжек, разрушить 9000 метров конвейерных линий. Тем не менее, работа над новой машиной не останавливалась, на завод доставлялись трофейные автомобили, которые должны были стать прототипами советской легковушки.
Свежие комментарии