Дэу Нексия: ремонт, доработки, тюнинг

Когда нужно переобуваться на летнюю резину

Когда переобуваться на летнюю резину

Когда переобуваться на летнюю резину

Многие продвинутые автомобилисты на этот вопрос утверждающе отвечают: «Когда температура поднимется выше + 7 градусов по Цельсию.»
Согласно технического регламента в России «Запрещается использование зимних шипованных шин с июня по август месяцы». Однако не все так однозначно и категорически правильно в вопросе по переобувке шин. Когда же правильно менять на авто зимние колеса на летние? Самая главная разница между летней и зимней резиной (простите за каламбур в резине) точнее в составе резины и соответственно в эксплуатационных свойствах. Зимняя резина гораздо более универсальна по сравнению с летней. Она мягкая, (хотя на ощупь сомнительно 🙂 ) и при переходе температуры через ноль в сторону плюса не теряет своих эксплуатационных качеств, кроме некоторого снижения износостойкости. Для себя давайте определим, что главным критерием будем считать безопасность себя любимых, наших пассажиров и пеших на дороге.

Большое число автовладельцев на мой взгляд спешит с заменой шин «на лето», но в межсезонье в целях безопасности все таки лучше немного подождать.
Причины?

Читать далее

 

Салонный фильтрДля того, что бы в салоне автомобиля летом избегать пыли, «нехорошего» запаха из кондиционера и не допускать в любое время года забивания сот радиатора печки и охладителя кондиционера следует устанавливать салонный фильтр. А применительно к Нексии, это еще и исключение риска пожара, так как проволочный резистор вентилятора стоит внутри короба воздуховода и если наберется достаточное количество сухого мусора, все это дело может воспламениться от раскаленной спиральки. Но эти фильтры не всегда можно найти в продаже.

Читать далее

Nexia

Nexia

 Daewoo Nexia по праву заслужила звание неубиваемого автомобиля, но ничто не вечно под луной, поэтому с годами и пройденными километрами приходится проводить обслуживание, ремонт и замену деталей. В отличии от ВАЗ, запасные части для которых можно найти где угодно (раскупаются-то они в огромных количествах), запчасти Деу Нексия не всегда лежат в наличии на полках магазинов. Много чего подходит от Опеля, Ланоса, Лачетти или Авео, но бывает, что при внешней схожести практически один в один, деталь может не подойти по характеристикам, параметрам или внутренним размерам (например —  внутренние гранаты Опеля отличаются размером шлицев). Поэтому приходится заказывать детали в магазинах или по интернету, а для этого нужно знать каталожные номера запчастей. Иначе цена ошибки потерянные деньги, время и куча нервов.

Читать далее

Замена масла

Замена масла

Чтобы произвести замену масла в двигателе автомобиля, совсем не нужно быть обладателем фундаментальных знаний об устройстве и ремонте автомобиля. Для того, чтобы делать это самому, есть, на мой взгляд, несколько веских причин:

  • Во-первых, это выгодно или экономно в финансовом отношении.
  • Во-вторых, вы точно зальете то масло, которое приобрели (никто его вам не подменит).
  • В-третьих, вы точно замените масло (случаи разные бывают).
  • В-четвертых, есть еще несколько причин, но я отмечу их в тексте этой статьи чуть позже.

Замена масла своими руками несложная операция, и, если правильно к этому подойти, даже не сильно грязная, но в этом деле есть несколько тонкостей, которые обязательно нужно выполнить. Обо всем этом я расскажу и покажу на фото на примере автомобиля Део нексия или Дэу нексия (не знаю, как правильно) впрочем, на Ланосе или любом другом автомобиле подобного класса алгоритм действий будет похожим.

Читать далее

 

Ремень привода кондиционера

Ремень привода кондиционера

Снятие, установку и регулировку натяжения ремня кондиционера на автомобилях Daewoo Nexia, Daewoo Lanos приходится производить не только при их замене, но и при замене ремня ГРМ и ремня генератора ( по-другому к ним не доберешься). В этой статье я расскажу, как это сделать самостоятельно, с наименьшими трудовыми и материальными затратами, а так же о том, как и чем отремонтировать  натяжной ролик ремня кондиционера.

Небольшая предыстория из собственной практики, которая, возможно, будет полезна кому-то еще. Во время одной поездки из-под капота моей Нексии стали раздаваться попискивающие звуки, интенсивность которых увеличивалась, пока не дошла до уровня скребущих по нервам.   Во время осмотра определил, что «виновник» — это подшипник натяжного ролика кондиционера (покачиваем ролик из стороны в сторону, если есть «люфт», значит, он). Погода ненастная, инструмент с собой минимальный, на грязную землю ложиться, чтобы влезть под машину, не хочется, но и скрип этот слушать терпения не хватает.

Читать далее