Когда нужно переобуваться на летнюю резину

Когда переобуваться на летнюю резину

Когда переобуваться на летнюю резину

Многие продвинутые автомобилисты на этот вопрос утверждающе отвечают: «Когда температура поднимется выше + 7 градусов по Цельсию.»
Согласно технического регламента в России «Запрещается использование зимних шипованных шин с июня по август месяцы». Однако не все так однозначно и категорически правильно в вопросе по переобувке шин. Когда же правильно менять на авто зимние колеса на летние? Самая главная разница между летней и зимней резиной (простите за каламбур в резине) точнее в составе резины и соответственно в эксплуатационных свойствах. Зимняя резина гораздо более универсальна по сравнению с летней. Она мягкая, (хотя на ощупь сомнительно 🙂 ) и при переходе температуры через ноль в сторону плюса не теряет своих эксплуатационных качеств, кроме некоторого снижения износостойкости. Для себя давайте определим, что главным критерием будем считать безопасность себя любимых, наших пассажиров и пеших на дороге.

Большое число автовладельцев на мой взгляд спешит с заменой шин «на лето», но в межсезонье в целях безопасности все таки лучше немного подождать.
Причины?


— Лужи, зачастую глубокие. Зимний протектор более глубокий и развитый лучше отводит воду из пятна контакта, риск всплыть с «пустым» рулем гораздо ниже, сопротивление аквапланированию выше.
— В марте часто случаются ночные заморозки, и высокая влажность, туман, оседая на асфальт становится тонким невидимым, но очень скольким льдом, на котором «дубовая» на холоде летняя резина даст фору лыжам и санкам. И вот тут-то «шипы» или «липучка» придутся как нельзя кстати.

Если придется съехать с асфальта и невзначай попасть в раскисший чернозем, то зимний протектор окажет пользы не меньше второго ведущего моста.

Кроме этого, зимние шины с большим профилем, глубоким протектором и мягкой боковиной легче переносят выбоины народившиеся на дороге за зиму. Летняя резина подобные удары переносит особенно в межсезонье гораздо хуже. Возможны «грыжи» и даже «летальный исход» более жестких покрышек.

Вот поэтому все же не следует спешить с переобувкой в марте, а следует дождаться стабильного потепления и ремонта дорожного полотна или хотя бы запомнить местоположение особо выдающихся ям и выбоин.
Вывод. Зимняя резина, несмотря на шумность и более длинный тормозной путь и чуть более высокий износ в первые весенние месяцы спасает жизнь, здоровье и «жестянку» гораздо лучше.

Удачи Вам в жизни и на дороге.

Буду очень признателен за использование этих кнопочек

Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.