Ремонт

Страница 1 из 11

Сползает ремень ГРМ на двигателе ВАЗ.

Сползает ремень ГРМ к двигателю

Сползает ремень ГРМ к двигателю

Многие владельцы переднеприводных автомобилей ВАЗ, после некоторого периода эксплуатации, успели  столкнуться с тем, что сползает ремень ГРМ к двигателю (что бывает чаще), или наоборот от двигателя.  При этом край ремня начинает истираться о детали двигателя, реборду натяжного ролика, кордовые нити  разрываться. И если вовремя это не заметить, в самый неподходящий момент последует обрыв ремня ГРМ.  Если на восьми клапанном ВАЗовском двигателе последствия обрыва ремня ГРМ грозят только остановкой  двигателя, то на 16-ти клапанном ремонт ГБЦ выливается в довольно круглую сумму. Теперь рассмотрим  причины вызывающие сползание зубчатого ремня и способы устранения этой неисправности.

Читать далее

Меняем передние тормозные колодки самостоятельно.

Передние тормозные колодки

Передние тормозные колодки

Вопрос: «Зачем менять тормозные колодки?» в этой статье рассматривать не будем  (слишком глубоко и сложно 🙂 ). А вот на вопрос: «Зачем это делать своими руками?» стоит ответить.

  • Во- первых, это выгодно: Простые тормозные колодки (без датчиков износа) для ВАЗовского авто обойдутся в скромные 2 сотни рублей, а работа по установке на сервисе выйдет не менее чем 300-500 рубликов и к тому же более чем вероятно, что еще какую-то массу услуг за Ваш счет профессионально навяжут :-(.
  • .
  • Во-вторых, замена передних тормозных колодок настолько простая операция, что с ней вполне по силам справиться даже подростку или автоледи.
  • В-третьих, что-то сделать своими руками всегда полезно и приятно.

Итак, приступим к замене передних тормозных колодок на примере автомобиля ВАЗ 2108 (кстати операция типична и для других моделей, в том числе иномарок).

Читать далее

Из двигателя подтекает масло – выбираем герметик.

Герметик можно отнести к тем вещам, которые в умелых руках способны творить чудеса. И наоборот – при неправильном выборе или некорректном применении герметик может стать причиной поломки автомобиля, которая потребует в лучшем случае сложного, а в худшем ещё и дорогостоящего ремонта.

Выбираем герметик правильно.

Разнообразие представленных в автомагазинах герметиков может ввести в заблуждение не только обычного автовладельца, но и специалиста. Что нужно знать, собираясь за герметиком?

По своей основе герметики бывают анаэробные, силиконовые и сделанные на основе синтетических смол. Различаются они особенностями затвердения.

Анаэробные герметики застывают без доступа кислорода. С одной стороны это удобно, так как после нанесения на деталь анаэробный герметик долгое время может оставаться в жидком состоянии.

Силиконовые герметики затвердевают в случае взаимодействия с влагой, которая содержится в воздухе. Поэтому силиконовый герметик после нанесения на поверхность нельзя оставлять без внимания.

 

 

Иногда герметиками называют клеи-фиксаторы, которые обычно применяют для закрепления резьбовых

Читать далее

Страница 1 из 11