Что год грядущий нам готовит?

Новый год, сказочный праздник детства, может преподнести неприятный подарок российским автомобилистам.

Дело в том, что в первый январский день  2013 года должен вступить в силу запрет на использование топлива, отвечающего  стандарту «Евро-2». Для этого нефтяникам нужно было наладить выпуск топлива, отвечающего требованиям  «Евро-3» в том объёме, который необходим для бесперебойного снабжения автозаправок. Фактически на начало сентября установить необходимое оборудование смогли лишь 30% нефтеперерабатывающих заводов. На заправках доля бензина, по своему качеству отвечающего стандарту «Евро-3» составляет не более 25%. Надеяться на чудо, что в оставшиеся до назначенной даты месяцы будут переоборудованы  остальные 70%  НПЗ, не приходится.

Ситуация может стать критической: либо горючее станет дефицитом, либо будет закупаться за рубежом (и это в стране с богатейшими залежами нефти!), либо правительство пойдёт навстречу НПЗ и в очередной раз перенесёт дату перехода на «Евро – 3».

В любом случае нам с вами следует готовиться к очередному скачку цен на горючее. Даже если бензин будет импортироваться из Белоруссии, которая на сегодняшний день поставляет топливо  в Украину и Польшу, он подорожает с 32 до 40 тыс.рублей за тонну. И так достаточно высокая цена на бензин снова ударит по нашим карманам, и, как следствие, приведёт к росту цен во всех отраслях.

А в Финляндии уже ездят на газогенераторах. Правда, у них дрова гораздо дешевле.