Сергей
Аренда авто в Дубай: низкие цены и отличные дороги
Опубликовано 12.11.2014 | 
Согласно статистике британского агентства, что предоставляет машины на прокат по всему миру, ОАЭ — страна, где подобная услуга обходится дешевле всего. Аренда авто в Дубай действительно стоит совершенно недорого. Если вы не гонитесь за последними моделями спорткаров и внедорожников, то можете взять напрокат хороший автомобиль эконом-класса всего за 15-20 долларов в день. При этом аренда бюджетного авто не значит, что вам придется ездить на старой развалюхе. Все машины находятся в отличном состоянии. Любое агентство за названную цену предложит вам несколько моделей последних годов выпуска. В автосалоне вы найдете все необходимое для длинных путешествий: кондиционер, магнитофон, навигатор. Однако не только сама услуга имеет невысокую цену. Цены на топливо в Дубае также очень низкие, на разных заправках они могут немного отличаться, но в основном не выходят из диапазона в 65-75 центов за литр. Если вы осторожный водитель и не привыкли лихачить, то вам не грозит попасть в ДТП, а, значит, и на ремонт машины тратиться не придется.
Подготовка автомобиля к зиме. Головной свет автомобиля.
Опубликовано 10.11.2014 | 
Головной свет автомобиля
Рассмотрим причины снижения эффективности фар головного света и простые способы восстановления былой яркости освещения автомобиля без каких-либо глобальных переделок или экзотического тюнинга.
С наступлением осенне-зимнего сезона световой день значительно сокращается, темнеет рано, рассветает поздно и большую часть времени приходится использовать свет фар не для повышения заметности автомобиля, а по прямому назначения для освещения дороги. А тут еще то дождь, то туман, то снег, грязный асфальт, сливающийся с обочинами, пешеходы в серой одежде (и не всегда трезвые) и поэтому система освещения автомобиля, ее состояние становится особенно важной для безопасности движения.
Запуск двигателя в мороз.
Опубликовано 07.11.2014 | Маленькие секреты зимней эксплуатации автомобиля. Заводим в сильный мороз.
Комплект проводов для прикуривания.
Думаю, что многим из вас доводилось заводить свою машину в сильный мороз. Удовольствие, скажу сразу, ещё то: холодная машина, заиндевевшие стёкла, застывшее масло в двигателе. Снег под ногами хрустит, искриться, но, увы, не до пейзажа – ехать надо. А тут ещё извечный вопрос: заведётся – не заведётся… Вот и приходится прибегать к маленьким хитростям, чтобы с меньшими потерями для здоровья (своего и автомобильного) сделать это нелёгкое дело.
Итак, на улице минус 30. Надо завести машину.
Если нет возможности поставить машину в гараж, я снимаю аккумулятор и заношу его в дом. Утром устанавливаю в автомобиль.
Замена масла в двигателе автомобиля. Меняем сами.
Опубликовано 30.09.2014 | 
Замена масла
Чтобы произвести замену масла в двигателе автомобиля, совсем не нужно быть обладателем фундаментальных знаний об устройстве и ремонте автомобиля. Для того, чтобы делать это самому, есть, на мой взгляд, несколько веских причин:
- Во-первых, это выгодно или экономно в финансовом отношении.
- Во-вторых, вы точно зальете то масло, которое приобрели (никто его вам не подменит).
- В-третьих, вы точно замените масло (случаи разные бывают).
- В-четвертых, есть еще несколько причин, но я отмечу их в тексте этой статьи чуть позже.
Замена масла своими руками несложная операция, и, если правильно к этому подойти, даже не сильно грязная, но в этом деле есть несколько тонкостей, которые обязательно нужно выполнить. Обо всем этом я расскажу и покажу на фото на примере автомобиля Део нексия или Дэу нексия (не знаю, как правильно) впрочем, на Ланосе или любом другом автомобиле подобного класса алгоритм действий будет похожим.
Эксплуатация автомобиля зимой.
Опубликовано 17.09.2014 | Маленькие секреты зимней эксплуатации автомобиля. Готовимся заранее. Эксплуатируем бережно.
Зима однако..
Все автолюбители делятся на тех, кто с наступлением первых морозцев консервируют свою машину до весны, и тех, кто и в самые сильные холода не расстаётся с верным другом. Пока температура колеблется от нуля до минус 15, проблем обычно не возникает. Когда же столбик термометра опускается ниже 20, машина может просто – напросто не завестись. И случается это обычно в самый ответственный момент – когда поездку отменить нельзя.
Я, к сожалению, отношусь ко второй группе счастливчиков. Многолетний водительский опыт научил меня нескольким простым правилам, соблюдение которых сводит риск не завестись к минимуму.
Свежие комментарии