Видеофиксация и Глонасс.

Все видят нас.

Глонасс

Глонасс

В борьбе с ДТП все средства хороши. И пока народ верит и ждёт, что когда-нибудь одной бедой в России станет меньше (я имею в виду плохие дороги),  правительство всаживает денежки в разработку нового вида системы видеофиксации,  под кодовым названием «Автодория», которые уже начали тестироваться в Татарстане.  Принцип работы подобных камер заключается в следующем: выбирается участок дороги длиной от 0,5 до 10 км. В начале и в конце участка устанавливаются камеры видеофиксации, запрограммированные на фиксирование номера автомобиля, времени проезда и координат. Далее данные с камер поступают на

сервер, где информация обрабатывается и  вычисляется средняя скорость машины на этом участке.

Пока создатели новых камер доказывают преимущество своего изобретения, народ сделал правильные выводы и решил, что непродолжительный отдых на обочине вполне может спасти от штрафа за превышение скорости. Не менее оптимистично настроены специалисты: система «Автодория» привязана к ГЛОНАСС, то есть расстояние между двумя точками будет вычисляться по прямой, без привязке к местности и учёта поворотов. Попробуй, угадай, с какой скоростью ехала машина, если  расстояние «по воздуху» в два раза короче фактического, а ровных участков дороги (без  поворотов, спусков и подъёмов) у нас не так и много.

УДАЧИ ВАМ НА ДОРОГЕ.

Буду очень признателен за использование этих кнопочек

Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Опубликовать в Яндекс

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.