Утилизационный сбор сентябрь-ноябрь. Первые результаты.
Почти ежедневно появляющиеся поправки к законам, наряду со своим основным предназначением, стимулируют умы пытливых россиян, вынуждая их проявлять чудеса изобретательности в путях обхода нововведений.
Недавно введённый сбор на утилизацию автомобилей стал толчком к созданию нового бизнеса. Теперь ввозить автомобили из-за границы выгоднее частным лицам, поэтому российские путешественники часто возвращаются из туристических поездок владельцами иномарок. Суть бизнеса такова: за небольшое вознаграждение турист оформляет на себя автомобиль, платит небольшой утилизационный побор, вернее сбор, а в России продаёт машину. Естественно, ему помогает компания, которая до введения сбора на утилизацию сама экспортировала автомобили в Россию, а теперь не может этого делать из-за высоких сборов. При этом и компания, и турист вполне законным путём решают свои
Налог на утилизацию автомобилей.
В этом году 1 сентября ознаменовалось не традиционным «Днем Знаний» (школьники и студенты праздновали это событие 3-го числа), а введением утилизационного сбора на автомобили. Попробуем провести небольшой анализ и предположить, что же все-таки ожидать нам от налога на утилизацию автомобилей. Так уж исторически сложилось, «а может быть в этом и есть великая сермяжная правда», что каждый новый налог, с какими бы благими намерениями он не принимался, неизбежно ложится на плечи большинства простых граждан.
Итак, пройдемся по пунктам:
— (это радует) автомобили, выпущенные и на которые получен ПТС до 1 сентября текущего года, под данный утилизационный сбор не подпадают, при дальнейшей купле-продаже новые автовладельцы могут спокойно их эксплуатировать, утилизировать их будут последние собственники;
-(радует, но не очень) сбор на утилизацию автомобилей в первую очередь будет возлагаться на юридических лиц- импортеров и производителей, физическим лицам (то бишь нам с вами) также придется уплачивать налог на утилизацию ввезенных автомобилей, но ставки при этом будут в разы меньше.
Рассчитать налог на утилизацию поможет таблица.
Я приведу данные только для легковых автомобилей. Для этой категории ставка предложена в размере 20 000 рублей. Для расчета ставку умножаем на приведенные в таблице коэффициенты.
Транспортные средства категории М1, в том числе повышенной проходимости категории G, а также специальные и специализированные транспортные средства указанной категории | Новые транспортные средства (ТС) | ТС, с момента выпуска которых прошло более трех лет на дату уплаты утилизационного сбора | ||
ТС с электродвигателями, за исключением ТС с гибридной силовой установкой | 0,86 | 5,3 | ||
|
0,86 | 5,3 | ||
свыше 1000 см3, но не более 2000 см3 | 1,34 | 8,26 | ||
свыше 2000 см3, но не более 3000 см3 | 2,56 | 16,12 | ||
свыше 3000 см3, но не более 3500 см3 | 3,47 | 28,5 | ||
свыше 3500 см3 | 5,5 | 35,01 | ||
Ввозимые физическими лицами для личного пользования вне зависимости от объема двигателя | 0,1 | 0,15 |
-(совсем не радует) введение налога на утилизацию для будущих автовладельцев обернется практически неизбежным подорожанием автомобилей иностранного производства и наших, а также возможны проблемы при регистрации, если в ПТСе, выданном после 01.09. 2012 года, не окажется отметки о сборе, или
Свежие комментарии