В современных условиях зимней езды, каждый водитель должен помнить, что комфорт за рулем напрямую зависит от выбора зимней резины для колес. Оптимально подобранные шины смогут гарантировать безопасное движение по снегу и льду.
Традиционно для любого автомобиля холод начинается не с первого дня зимы, а с того момента, когда градусник покажет меньше +8C. В этот момент летняя резина начинает становиться более жесткой, тем самым увеличивая тормозной путь машины. На поворотах возможен занос, а на старте может появиться пробуксовка.
Какие зимние шины лучше? Попробуем разобраться.
Хорошие психологи никогда не дают своим клиентам однозначные ответы на прямо поставленные вопросы. Их работа заключается в другом: научить человека смотреть на проблему с разных сторон, думать, выбирать главное, отсеивать шелуху, и, наконец, найти то единственно верное решение, которое поможет выйти из трудной жизненной ситуации. Подобная практика уместна и в более прозаичных, житейских ситуациях, например, при выборе зимней резины. И это действительно так, ведь от правильного выбора зачастую зависит безопасность, а то и жизнь, особенно на наших российских дорогах.
Какая она бывает, зимняя резина?
Традиционно мы классифицируем зимнюю резину по наличию/отсутствию на ней шипов. И в большинстве случаев выбираем шипованную, надеясь, что она поможет преодолеть и глубокий снег, и вязкую кашу, и ледовый каток. Так ли это?
Шипованная резина.
Свежие комментарии