Этой статьей начинается новая рубрика «Инструменты и приспособления», и статья будет несколько необычной, то есть здесь будет не о том, что и как изготовить, а наоборот, чего делать не стоит.
Благодаря потрясающей производительности труда жителей «Поднебесной» и доступной стоимости, сварочные аппараты — «инверторы» прочно обосновались в гаражах многих автовладельцев. И неспроста: малые размеры, небольшой вес, широкий и плавный диапазон регулировки по току, «мягкая» дуга, малое энергопотребление делают этот сварочный аппарат просто неоценимым помощником во многих случаях, но не всегда, автомобильная «жестянка» зачастую для сварки электродом является слишком нежной. И тут в пытливых умах автолюбителей начинают рождаться мысли: а что, если добавить горелку, протяжку проволоки и с малыми затратами переделать «инвертор» в «полуавтомат». Сразу скажу, что этот вариант не получится, также не получится такая добавка и к обычному сварочному аппарату на трансформаторе. Почему? Читайте далее.
Во-первых, увеличивается предельная скорость движения на автотрассах. Выглядит это так: на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», легковые и грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т могут разгоняться до 130 км\ч, а на дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей»- до 110 км/ч. Решение об установлении максимальной скорости будут принимать владельцы автомобильных дорог. О своем выборе они сообщат с помощью дорожных знаков 3.24 «Ограничение максимальной скорости».
Во-вторых, появится новый знак — «Конец полосы для маршрутных транспортных средств». Он будет информировать
Свежие комментарии